近日公布的《城市公共交通条例》（以下简称《条例》）是我国城市公共交通领域的首部国家级行政法规。交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春在交通运输部10月31日举行的新闻发布会上表示，“《条例》明确了城市公共交通发展的基本制度设计，开启了我国城市公共交通优先发展的法制化新局面，是我们后续所有工作的一个总的顶层设计。”

　　据介绍，《条例》在制定过程中，立足我国城市公共交通行业发展实际，坚持问题导向，坚持以人民为中心，准确把握城市公共交通基本公共服务的属性和定位，全面落实城市公共交通优先发展战略，积极回应人民群众对美好出行需求的新期待。聚焦城市公共交通发展中的突出问题，重点围绕发展保障、运营服务、安全管理等方面进一步完善制度设计，着力增强针对性和实效性，为推动行业健康可持续发展提供坚实的法规依据。突出城市人民政府发展城市公共交通的主体责任，着重明确城市公共交通发展需要在国家层面统一规范和指引的事项，为城市人民政府自主管理，履行公共交通发展主体责任留出充分的空间。

　　王绣春表示。下一步，交通运输部将会同有关部门共同做好《条例》的贯彻实施工作。要加大宣传解读力度。采用多种方式对《条例》进行宣传解读和培训指导，帮助有关部门、运营企业等单位工作人员更好地掌握《条例》内容。充分运用传统媒体、新媒体、户外屏等各类媒介，广泛开展《条例》的宣传解读。通过宣传解读增进共识，让公交优先理念更加深入人心。

　　同时，将加快完善有关配套规定。“在部层面，我们会根据《条例》相关内容，制修订城市公共汽电车、城市轨道交通运营相关配套规章制度。会同相关部门，研究制定推动城市公共交通优先发展的具体政策举措，扩大政策实施的组合效应。地方层面我们将指导各地，特别是各个城市，结合实际及时推动城市公共交通地方性法规制修订工作，保障《条例》落实落地，取得实效。”王绣春说

　　此外，继续深入实施公交优先发展战略。以《条例》实施为契机，统筹各方面力量，深入实施公交优先发展战略，多措并举推动城市公共交通高质量发展，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的城市公共交通体系，更好满足人民群众高品质、多样化出行需求。（记者 刘欣）