河南已出台国内第一个全面的空铁标准 最高时速80公里
时间: 2019-04-15 14:06:56  |  来源:大河报
试验中的开封空铁

近日,记者来到北京中建空列集团有限公司(以下简称中建空列)开封试验基地,亲身体验了空铁的魅力,并采访了该公司执行总裁王鑫敏,尽可能多地为您披露关于空铁的秘密……

据河南省住房和城乡建设厅于4月4日发布的《关于发布工程建设标准<悬挂式单轨交通技术标准>的公告》,我省空铁工程建设的地方标准——《悬挂式单轨交通技术标准》已经通过省住建厅的批准,自2019年6月1日起在我省施行。

相对于此前四川成都出台的空铁设计标准,我省出台的这一标准涵盖勘察、设计、制造、施工、验收、运行等多个方面,是我国第一个全面的空铁标准。

乘坐体验:舒适、稳当,无悬空感

4月10日上午,记者来到位于开封空列集团厂区东南侧的空铁试验基地。在中建空列相关人员的引导下,记者体验了空铁的魅力。

这里的试验线路长度为1.2公里,轨道两头分别设置有一座空铁车站和一座空铁车间。记者注意到空铁车站体积不大,长度大约只有郑州BRT车站的一半左右。设有电梯和楼梯,外观为钢架结构,十分简洁。乘电梯到达车站内部后直接进入空铁车厢,从视觉上看,空铁车厢比地铁车厢略窄一些,设置有座椅和拉手等。驾驶室也比地铁要小,仅可以容纳两三人。

驾驶员发动空铁,行驶过程中并没有悬空感,也没有摇摆晃动的感觉,十分平稳。也听不到像火车一样咣当咣当的声音。由于轨道只有1.2公里长,空铁的行驶速度并不快,在车厢内站立、走动都没有明显的惯性影响。

试验中的开封空铁 近日,记者来到北京中建空列集团有限公司(以下简称中建空列)开封试验基地,亲身体验了空铁的魅力,并采访了该公司执行总裁王鑫敏,尽可能多地为您披露关于空铁的秘密…… 据河南省住房和城乡建设厅于4月4日发布的《关于发布工程建设标准<悬挂式单轨交通技术标准>的公告》,我省空铁工程建设的地方标准——《悬挂式单轨交通技术标准》已经通过省住建厅的批准,自2019年6月1日起在我省施行。 相对于此前四川成都出台的空铁设计标准,我省出台的这一标准涵盖勘察、设计、制造、施工、验收、运行等多个方面,是我国第一个全面的空铁标准。 乘坐体验:舒适、稳当,无悬空感 4月10日上午,记者来到位于开封空列集团厂区东南侧的空铁试验基地。在中建空列相关人员的引导下,记者体验了空铁的魅力。 这里的试验线路长度为1.2公里,轨道两头分别设置有一座空铁车站和一座空铁车间。记者注意到空铁车站体积不大,长度大约只有郑州BRT车站的一半左右。设有电梯和楼梯,外观为钢架结构,十分简洁。乘电梯到达车站内部后直接进入空铁车厢,从视觉上看,空铁车厢比地铁车厢略窄一些,设置有座椅和拉手等。驾驶室也比地铁要小,仅可以容纳两三人。 驾驶员发动空铁,行驶过程中并没有悬空感,也没有摇摆晃动的感觉,十分平稳。也听不到像火车一样咣当咣当的声音。由于轨道只有1.2公里长,空铁的行驶速度并不快,在车厢内站立、走动都没有明显的惯性影响。

[ 责任编辑:刘明月 ]

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